浙江鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做（zuò）輪轂，可（kě）以說是汽車（chē）的“鞋”。中國有（yǒu）句俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車（chē）的輪轂肯（kěn）定不會（huì）小，改裝的時候輪轂也是很多人的一個切入點。因為不但當愛車（chē）一（yī）下子漂亮（liàng）很多，而且直接提升汽車某個方麵的性能。

流水線設備是在一定的線路上連續（xù）輸（shū）送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍（bèi）數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這（zhè）七類流水（shuǐ）線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置（zhì）、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若（ruò）幹工藝操作，應（yīng）用十分廣泛。

汽車鋼圈是汽車上必不可少的部件（jiàn）之一，在汽車鋼圈（quān）的生產過程中（zhōng），需要在（zài）汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但（dàn）是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通用鑽床，但是由（yóu）於汽車鋼圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈（quān）在鑽（zuàn）孔時需（xū）要的夾（jiá）具都不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極大的降低的鑽（zuàn）孔加工的效率，不能滿足現在的使用要求。一方（fāng）麵，鑽孔後需要進行（háng）拋光處理，現有設（shè）備無（wú）法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加（jiā）工，導（dǎo）致鋼圈報（bào）廢。