河南鋼圈檢漏測試機

測量車輪鋼圈的端麵（miàn）跳動和徑（jìng）向跳動的測試裝置,該裝置用一（yī）電渦流（liú）傳感器作為探頭,與被測鋼圈保持一定距（jù）離,被測鋼（gāng）圈固定在定位盤上,並由汽缸和（hé）傳動軸使（shǐ）其與（yǔ）定位爪相互夾緊。由電機帶動（dòng）傳動軸旋轉,同時帶動被（bèi）測鋼圈旋轉。鋼（gāng）圈轉動過程中（zhōng）,由於其本身的不圓度和表麵的不平度（dù）,造成鋼圈表（biǎo）麵與傳（chuán）感器頭之間的距離發生變化（huà）,引（yǐn）起電（diàn）渦流傳感器端部（bù）線（xiàn）圈的振蕩頻率發生變（biàn）化（huà）,根（gēn）據這一變化,即可測得鋼圈的擺差。

車（chē）輪鋼圈用擋圈檢測（cè）裝置。其特（tè）點是具有由動力機構帶動（dòng）進行（háng）伸（shēn）縮動作的三爪（zhǎo），用於夾持並撐大擋圈；設置有放置標（biāo）準檢具的支承台，支承台用於（yú）支承標準檢具並將標準檢（jiǎn）具放置於所述擋圈內；支承（chéng）台固定於氣缸，由氣缸（gāng）將固（gù）定於支承（chéng）台的標（biāo）準檢具放置於擋圈內；支承（chéng）台包括與氣缸連接的過渡板、穿過平台（tái）並固定於過渡板的過渡杆，標準檢（jiǎn）具與（yǔ）所述過渡杆固定連接；過渡杆位於三爪（zhǎo）的外（wài）部，處於在三（sān）爪進行伸縮時互不幹涉的位置。其優點是通過裝配前的（de）擋圈切口尺寸檢測，獲取擋圈切口尺寸數據，通（tōng）過數據統計分析技（jì）術（shù）及（jí）尺寸控製，確保擋圈質量控製，避免擋圈（quān）裝（zhuāng）配後不合更換返工，造成（chéng）不必要的（de）人（rén）力浪費。

撿漏機就選国产日产高清欧美一区二区三区機械廠，專研氣密檢測設備，為客（kè）戶提供優質產品和專業服務，鋼（gāng）圈撿漏機，產品暢銷全球多個國家和地區，提供測試（shì），泄漏檢測成套方（fāng）案。