浙江鋼圈加工設備

鋼圈也叫（jiào）做輪（lún）轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎（tāi）的圓柱形金屬部件，通俗（sú）地說，就是車輪中心（xīn）安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零部件（jiàn）。

在對汽車輪（lún）轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最（zuì）後的加工工序，目前對與鋼圈自動化機械打磨的方式多種（zhǒng）多樣，較為常見的有兩種，一是使用自動化程度較高（gāo）的機器人進行（háng）加工，優點是加工（gōng）準確，但（dàn）是缺點是成本很高（gāo），二是普通機械加工對於（yú）輪（lún）轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無（wú）法對鋼圈進行有效的固（gù）定，導致打磨的外表麵較（jiào）為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設（shè）備，包（bāo）括底板、卡（kǎ）具、直線電機、控製（zhì）麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端（duān），所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡（kǎ）塊，所述安裝盤內設置（zhì）有所述通孔，所述通孔外側（cè）設置有通槽（cáo），通槽內設置有所述限位條，所述限位（wèi）條與所述安裝盤之間一體成型，所（suǒ）述限位條外側設置有所述移動塊，所述移（yí）動塊內設置有所述滑槽（cáo），所述限位（wèi）條與所述滑槽之間滑動（dòng）連接，所述移動塊下端設置有所述（shù）外螺紋，所述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設（shè）置有所述（shù）螺杆，所述（shù）螺杆一端（duān）焊接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有（yǒu）所述（shù）卡塊，所述（shù）卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定在所述（shù）固定板下端，所述旋（xuán）轉電機下（xià）端（duān）設（shè）置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通過聯軸（zhóu）器連接，所述轉（zhuǎn）動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間（jiān）通過鍵連接，直線（xiàn）電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處理器卡在所述控製麵板內，所述處理器型號為（wéi）tqfp100arm7。