車輪旋壓技能的相關技能知識（shí） 　　

輪旋是指使用旋（xuán）轉輪（或成型輪（lún））對旋轉體鍛坯或管狀坯進行局部連續旋轉壓縮，使其表裏截麵形狀成形的成形辦法。該工藝結合普選與強（qiáng）旋，在旋壓過程中，將毛坯同心適宜的合模在適宜的型芯模具（jù）中（zhōng），主（zhǔ）軸帶（dài）動毛坯後，數控係統自動控製滾輪軌道，依照規則（zé），軌道的形狀做往複運動，每次改動橫向進給的尺寸時，逐漸使坯料壓製模具外表，然後（hòu）得到工件所需的（de）斷麵尺寸。為避免（miǎn）工件起皺、開裂，變形過程應按變形程度分屢次，即轉輪作屢次往複運動，每次進（jìn）給前，有時根據性能的資料，可能需要更換芯模和中間熱處理或加熱旋壓。

傳（chuán）統的車輪製作工藝辦法是在低壓（通（tōng）常在20～60kpa）澆注（鑄造或真空鑄造）、熱處理、機械加工、最後外表處理（lǐ），這種辦法適合大批量生產（chǎn），生產率高（gāo），合格率高 鋁液使用率高，但外表質量差（chà），成本高，技能難度大，輪轂生產中采用鍛造、退火、旋壓、熱（rè）處理、機加工（gōng）、外表處理（噴塗或電鍍）工藝，大大提高製作（zuò）精度 並且具有致密的安排和傑出的機械性能，易於滿足（zú）輪（lún）轂變壁厚和強度的要求，重量輕，外表光滑，加工餘量大大減少。