江蘇鋼圈檢漏測試（shì）機（jī）

測量車輪（lún）鋼圈的端麵跳動和徑向跳動的測試裝置,該裝置用一（yī）電渦流傳感器作為探頭,與被測鋼圈保持一定距離,被測（cè）鋼（gāng）圈固定在定位盤上,並由（yóu）汽缸和傳動軸使其（qí）與定位爪相互夾緊。由電機帶動傳動軸旋轉,同時帶動（dòng）被測（cè）鋼圈旋轉。鋼圈轉動過程中,由於其本身的不（bú）圓度和表麵的不平度,造成鋼圈表麵與傳感器頭之間的距離發（fā）生變化,引起電渦流（liú）傳感器端部線圈的振蕩頻率發生變化,根據這一變化,即可測得鋼圈（quān）的擺差（chà）。

車輪鋼圈用擋圈檢測裝置。其特點是具有由（yóu）動力機構帶（dài）動進行伸縮動作的三爪，用於夾持並撐大擋圈；設置有放置標準檢具的支承台，支承台用於支承標準檢具並將（jiāng）標準檢具放置於所述擋圈內；支承台固定（dìng）於氣（qì）缸，由氣缸將固定於支承台的標準檢具放置（zhì）於擋圈內；支承台包括與氣缸連接（jiē）的過渡板、穿過平台並固定於過渡板（bǎn）的過渡杆，標準檢具與所述（shù）過渡杆固定連（lián）接（jiē）；過渡杆位於三爪的外部（bù），處（chù）於在三（sān）爪（zhǎo）進（jìn）行伸縮（suō）時（shí）互不幹涉（shè）的位置。其優點是通過裝配前的擋圈切口尺（chǐ）寸檢（jiǎn）測，獲取擋圈切口尺（chǐ）寸數據，通過數據統計分析技術及尺寸控製，確保擋圈質量控製，避免擋（dǎng）圈裝配（pèi）後不合更換返（fǎn）工，造成不必要的人力浪費。

撿漏機就選思密（mì）特機械廠，專研氣密檢測設備（bèi），為客戶提供優質產品和專業服務，鋼（gāng）圈撿漏機，產品暢銷全球多個國家和地區，提供測試，泄漏（lòu）檢測（cè）成套方案（àn）。