鋼圈設備流水（shuǐ）線

鋼（gāng）圈也叫做輪（lún）轂，可以說是汽車的“鞋”。中（zhōng）國有句俗話，腳下沒好（hǎo）鞋，為（wéi）人窮半截。這話放到汽車上同（tóng）樣適（shì）用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪（lún）轂也是很多人的一個切入（rù）點。因為不但當愛（ài）車一下子漂亮（liàng）很（hěn）多，而且直接（jiē）提升汽車某個方麵（miàn）的性能。

流水線設備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸（shū）送機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板（bǎn）鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線（xiàn）、懸掛線（xiàn）及滾筒流水（shuǐ）線這七類流（liú）水線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若幹工藝操作，應用（yòng）十分廣泛。

汽車鋼（gāng）圈是（shì）汽（qì）車上必不可少的部件（jiàn）之（zhī）一，在（zài）汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽（qì）車鋼圈（quān）上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現（xiàn）在我（wǒ）們在（zài）對汽車鋼圈（quān）鑽孔時（shí）一般是通過通用鑽（zuàn）床，但是由於汽車鋼圈的多種多樣，導（dǎo）致每一種汽車鋼圈在鑽（zuàn）孔時（shí）需（xū）要的（de）夾具都（dōu）不一樣，這嚴重增加了加工（gōng）成本，也極（jí）大的降低的鑽孔加工的效率，不能滿足（zú）現在的（de）使用要求。一（yī）方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備（bèi）無法同（tóng）時進行鑽孔（kǒng）和拋光。另一方麵，鑽孔的（de）過程中（zhōng）需要嚴格固定鋼（gāng）圈，防止錯（cuò）位加工，導致鋼（gāng）圈報廢。