轮毂修复的步骤有哪些（xiē）

喷砂和抛光：首先，轮毂在（zài）维修之前应先进行粗糙和（hé）抛光。 轮毂上的顽固污垢应通过喷砂清理，并在涂装前增强轮毂表（biǎo）面的附着（zhe）力。 砂（shā）纸打磨：大多数轮毂经过无尘喷砂处理后，再使用相对较细的水砂纸再次打磨细节。 这部分工作（zuò）不错，耐心非常重要。

油灰填充：轮毂抛（pāo）光和整平后（hòu），使用合金油灰填充划痕。 这个步骤是众所周（zhōu）知的。 与汽车钣金涂装腻子相（xiàng）同。 不（bú）同之处在于，轮毂上使用的合金腻子比用于汽车钣金（jīn）的普通腻子更硬，更（gèng）细腻。

铝焊接填充：如果轮毂边缘上的间隙明显，并且油灰无法填充，则只能通过（guò）铝焊（hàn）接填充该间隙。

抛光：填充后，使用角磨机抛光多余的不平坦部分。

专业喷（pēn）漆：完成所有表面处理后，该进行喷漆了。 并且此步骤是（shì）修（xiū）复轮毂表面过程中最技术性的步骤。 每个企业都有自己独特的经验和技术。

车床编（biān）程（chéng）：表面采用拉丝（sī）工（gōng）艺的轮毂无法进行常规抛光。 必须（xū）使用专业的CNC车床进行精（jīng）密加工，这需要（yào）主机测（cè）量表面不规则度，然后将测量数据编程到CNC车床中。

数控拉丝（sī）：编程（chéng）工作完成后，车床（chuáng）根（gēn）据设置将表面切割一遍，直（zhí）到所（suǒ）有划痕消失为止。 值得一提的是，这一步骤将改变轮毂的厚度。 建议维修次数不超过2次。 太多的维修将（jiāng）使轮毂支撑表面更薄并（bìng）影响整（zhěng）体结构。

精细抛光：轮（lún）毂的维修过程基本上已经结束。 为了（le）使轮毂的外观看起来更新，更漂亮，请使用（yòng）两种研磨剂启动抛（pāo）光机以抛光轮（lún）毂（gū）。 很快，完成了完美修复的车轮！